Mit einem Flüssigwasserstoff-Motor abheben
Phoenix Mecano verfolgt eine langfristige Wachstumsstrategie. Diese basiert auf Wachstumstreibern entlang von Megatrends. Phoenix Mecano erachtet nachhaltiges Wachstum und Profitabilität als unabdingbar für die Stärkung der Wettbewerbsfähigkeit, die Wertschöpfung und die Schaffung neuer Arbeitsplätze. Die dezentrale Unternehmensstruktur begünstigt die Nähe zu den Kunden, fördert kontinuierliche Verbesserungen der betrieblichen Exzellenz und ermöglicht eine schmale Kostenbasis.
Immer wieder unterstützt Phoenix Mecano Projekte in einem frühen Stadium, schon lange, bevor wirtschaftliche Umsetzungen eine Rolle spielen. So auch das «CELLSIUS Project Liquid H2», das an der ETH Zürich (Eidgenössische Technische Hochschule) entwickelt wird. Dort arbeiten Maschinenbauingenieure daran, einen Wasserstoffantriebsstrang so effizient zu machen, dass er auch als Flugzeugmotor eingesetzt werden kann.
Entwicklungen brauchen Zeit. Deshalb hat die ETH Zürich das Modell «Fokusprojekt» entwickelt. Dabei arbeiten jeweils zehn Maschinenbauingenieure im Rahmen des Bachelorabschlusses gemeinsam an einem Projekt und übergeben es nach ihrem Abschluss an ein nächstes Team. Ein solches Projekt ist ein Elektroflugzeug. Bereits im Jahr 2022 wurde am Elektroflugzeug «e-Sling» zum ersten Mal gearbeitet, im Jahr 2025 wurde das Wasserstoffflugzeug «H2-Sling» vorgestellt. Im Sommer dieses Jahres soll es zum ersten Mal abheben. Im aktuellen Fokusprojekt «CELLSIUS» arbeiten die Studierenden nun mit flüssigem statt gasförmigem Wasserstoff, da dieser eine viel höhere Energiedichte hat und verbessern damit die Effizienz der bestehenden Wasserstoff-Brennstoffzelle im aktuellen Project Liquid H2. Die Studierenden überdenken und verbessern jeden Teil des im Vorgängerprojekt H2-Sling eingesetzten Systems. Aufbauend auf der diesjährigen Entwicklung wird das nächste Team im akademischen Jahr 2026/27 fortfahren und das System in ein neues Flugzeug integrieren. Dank dieser Forschung soll aufgezeigt werden, dass und wie ein Wasserstoffstrang auch im Flugzeugbau eingesetzt werden kann. Phoenix Mecano unterstützt dieses Projekt mit Produkten und dem eigenen Know-how im Umgang mit dem hochinteressanten Energielieferanten Wasserstoff.
